اجرا و راه‌اندازی اتوبوس‌های تندرو

محدودیت تردد زمانی و مکانی ناوگان بار در هسته مرکزی شهر

جلسه تلفیق کمیسیون‌های شهرسازی و عمران شورا با هدف بررسی طرح‌های راه‌اندازی اتوبوس تندرو، طرح ترافیک در هسته مرکزی شهر و محدودیت تردد زمانی و مکان ناوگان بار و لوایح مربوطه در تالار مردم این نهاد برگزار شد.

 به گزارش ولایت، جلسه تلفیق کمیسیون‌های شهرسازی، املاک و حقوقی با عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورا به ریاست مهری‌السادات تقوی و با حضور مهدی مهدی‌خانی و اعضا، عرشیان معاون حمل و نقل و ترافیک، تقوی مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی، وثوق‌نیا مدیرعامل سازمان تاکسیرانی، عبدالرزاقی مدیر مرکز کنترل ترافیک، نقیب مسئول املاک منطقه دو و کارشناسان مرتبط و با هدف بررسی لوایح مربوطه در تالار مردم این نهاد برگزار شد.

بر اساس این گزارش، در ابتدای این جلسه، لایحه توافق با آقای ابوالفضل اصفهانی مبنی بر درخواست توافق و تفکیک در خصوص ششدانگ دو قطعه زمین در اراضی سرتک و توافق با آقای سیدکمال حسینی در حاشیه فضای سبز بلوار ایران و کارشناسی ارزش ملک، مورد بررسی و تصمیم‌گیری قرار گرفت.

در بخش دیگر این جلسه، طرح مطالعه و بررسی راهکارهای مدیریت ترافیک هسته مرکزی شهر قزوین که شامل بررسی شبکه معابر داخلی و مرزی در سناریوهای  پیشنهادی محدوده مدیریت ترافیک توسط عرشیان و عبدالرزاقی تشریح شد.

همچنین گفتنی است، برای اجرای طرح ترافیک نیازمند ایجاد زیرساخت از جمله اجرای خطوط بی‌آرتی، طرح زمانی مکانی ناوگان بار شهری، احداث پارکینگ در محدوده هسته مرکزی شهر و اجرای مسیر دوچرخه می‌باشد که بایستی برای اجرایی شدن آنها برنامه‌ریزی شود.

در بخش دیگر این جلسه، طرح محدودیت تردد زمانی ـ مکانی ناوگان بار از جمله ممنوعیت ورود خودروهای بالای شش تن به محدوده تعیین شده در ساعات مشخص شده، نظارت فیزیکی و تصویری و .. توسط وثوق‌نیا مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تشریح شد.

در ادامه، تقوی مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی به تشریح جزئیات طرح اجرای اتوبوس تندرو بی‌آرتی از جمله زیرساخت‌ها شامل شامل مسیر تردد اتوبوس جداسازی خط ویژه تردد، ایجاد فاصله بین ایستگاه و تقاطع، ایستگاه‌های میانی، سطح روسازی، وجود خط سبقت در ایستگاه‌ها در مسیر شمال به جنوب محور بلوار شهید سلیمانی به میدان آزادی و میزان برآورد ریالی اجرای پروژه اشاراتی داشت و در ادامه هر کدام از اعضای کمیسیون به بیان نقطه نظرات و پیشنهادات خود پرداختند.

همچنین در بخش پایانی این جلسه، لوایح سازمان اتوبوسرانی شامل قرارداد شرکت محوری ناوگان اتوبوسرانی و فرآیند جدید پرداخت هزینه‌های بخش خصوصی به صورت نیم راه و مساعدت در واگذاری یک دستگاه ون مناسب‌سازی شده به هیات جانبازان و توان‌یابان مورد بررسی و تصمیم گیری قرار گرفت.