۲۲۲ هزار تن آسفالت در راه‌های قزوین مصرف شد

فتاح آسیابی در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا ضمن بیان این مطلب، تاکید کرد: این میزان آسفالت به ترمیم ۱۵۰ کیلومتر محور آزادراهی و راه اصلی در سطح استان قزوین منجر شده که شامل آزادراه قزوین ـ بوئین‌زهرا، قزوین ـ رشت، جاده شاهین تپه، راه طالقان ـ آبیک و بوئین‌زهرا ـ اشتهارد بوده است.

وی با بیان اینکه ترمیم راه‌های استان براساس سامانه‌های نگهداری پایش و ارزیابی می‌شود، تصریح کرد: اقداماتی مثل روکش آسفالت در راه‌های استان قزوین به صورت مستمر نبوده و در برخی موارد به شکل چاله پرکنی و لکه‌گیری انجام می‌شود.

آسیابی، هزینه روکش آسفالت برای هر یک کیلومتر را ۲۵ میلیارد ریال اعلام کرد و یادآور شد: با توجه به اینکه اعتبارات موجود جوابگوی تمام راه‌های استان قزوین نیست، برنامه نگهداری براساس اولویت‌ و بخش‌هایی که وضعیت مناسبی ندارند، اعمال می‌شود.

به گفته این مسئول، بحث اضافه تناژ خودروهای باری آفت راه‌های استان است که علاوه بر تخریب آسفالت به عنوان سرمایه ملی، موجب نارضایتی شهروندان شده و هزینه‌های زیادی را ایجاد می‌کند.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان قزوین خاطرنشان کرد: با همکاری پلیس راه و راهور مساله برخورد با اضافه تناژ خودروهای باری مورد تاکید ویژه قرار دارد و در این حوزه کارهایی نیز به منظور پیشگیری از انجام چنین تخلفاتی در سطح راه‌ها، به ویژه جاده‌های روستایی صورت گرفته است.

آسیابی یادآور شد: جاده به عنوان یک سرمایه ملی محسوب می‌شود و برای نسل‌های بعدی نیز بایستی حفظ شوند و مسئولیت نگهداری از این سرمایه‌ها برعهده اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است.