لزوم ایجاد و توسعه طرح “خیابان زندگی” در قزوین

به گزارش خبرنگار ولایت، عرشیان معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری قزوین در جلسه کمیسیون عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورای اسلامی شهر قزوین در تشریح اقدامات کارگروه حوزه حمل و نقل و ترافیک در برنامه پنج ساله آینده شهرداری با بیان این مطلب اظهار کرد: در طرح “خیابان زندگی” انسداد خیابان برای تردد خودروها اتفاق می‌افتد تا جهت فعالیت‌های دوچرخه سواری، پیاده‌روی و ورزش‌های همگانی مورد استفاده قرار گیرد.

وی تاکید کرد: در سال اول مطالعه و امکان سنجی، سال دوم اخذ مجوزات لازم و اجرای خیابان زندگی یک روز در هفته به مدت دو ساعت، در سال سوم دو روز در هفته و توسعه جاده سلامت در کمربندی شرق، در سال چهارم سه روز در هفته به مدت دو ساعت و خیابان امام خمینی، در سال پنجم سه روز در هفته به مدت سه ساعت در پیاده‌راه‌های جاده سلامت و خیابان امام خمینی و خیابان خیام جنوبی اجرایی خواهد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین در ادامه به بیان جزییات اقدامات کارگروه حمل و نقل و ترافیک در افق برنامه 5 ساله شهرداری پرداخت و گفت: اجرای کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک به مساحت یک کیلومتر مربع یکی از برنامه‌‌های در نظر گرفته شده در افق 5 ساله شهرداری در شهر قزوین خواهد بود که در این راستا نیازمند مطالعات جامع، ایجاد خرید سامانه‌های ارتباطی خرید طرح ترافیک، خرید و نصب و راه‌اندازی سامانه‌های پلاک‌خوان جهت کنترل طرح هستیم که در کارگروه برنامه‌ریزی شده است.

وی ادامه داد: افزایش برنامه‌های فرهنگی آموزشی و تشویقی در راستای ارتقای فرهنگ ترافیک در سال اول برنامه با رویکرد هوشمندسازی با تاکید بر اصلاح رفتار پر خطر رانندگان، در سال دوم ارتقای فرهنگ ترافیک با تاکید بر مراقبت از کودکان در ترافیک، در سال سوم حمل و نقل عمومی، در سال چهارم برنامه حمل و نقل پاک و در سال پنجم برنامه ارتقای فرهنگ ترافیک با تاکید بر ایمنی موتورسوران هدفگذاری شده است. به گفته عرشیان، پوشش صد درصدی فیبر نوری با عناوین موضوعی خرید تجهیزات فیبر‌نوری و شبکه و تجهیزات شبکه، افزایش میزان طرح‌های پژوهشی در حوزه حمل و نقل، افزایش همکاری با سمن‌ها، از دیگر شاخص‌های برنامه‌ریزی شده برای اجرا طی پنج سال آینده خواهد بود.

وی تصریح کرد: سامانه‌های مکانیزه ثبت تخلف با هدف نصب دوربین، توسعه سامانه‌های نظارت تصویری، افزایش سامانه‌های هوشمند مدیریت ترافیک، مطالعات افزایش سهم استفاده از حمل و نقل عمومی، نرخ کاهش میزان تصادفات عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، افزایش سامانه‌های سنجش آلودگی هوا نیز به عنوان دیگر شاخص‌های حوزه حمل و نقل و ترافیک در افق برنامه پنج ساله خواهد بود.