جابهجایی 2 میلیون و 700 هزار مسافر با قطار در دولت سیزدهم
- شناسه خبر: 38460
- تاریخ و زمان ارسال: 16 تیر 1403 ساعت 07:30
- بازدید :
به گزارش خبرنگار ولایت، نشست خبری مدیران شورای هماهنگی وزارت راه و شهرسازی در استان قزوین با رویکرد تشریح عملکرد این دستگاهها در دولت سیزدهم با حضور وهاب میزانی سرپرست راه و شهرسازی استان، جواد حق لطفی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان، فرهاد سبحانی مدیرکل بنیاد مسکن، مهدی آلوردی مدیر شعب بانک مسکن استان، رسول امجد رئیس پایانه راهآهن قزوین، مجتبی عباس قربانی مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان، یوسف شیخالملوکی مدیرکل هواشناسی استان، مجتبی دایی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان، رحیم نصیرزاده مدیر طرحهای شرکت ساخت و توسعه راهها در استانهای قزوین و زنجان، منوچهر صفری مدیرکل راهآهن شمالغرب در سالن جلسات اداره کل راه و شهرسازی قزوین برگزار شد.
رسول امجد در این نشست اظهار کرد: راهآهن شمالغرب در مسیر کریدور ریلی کشور قرار دارد و قزوین از اولین شهرهایی بوده است که در زمان ایجاد راهآهن از این صنعت برخوردار شده است.
وی بیان کرد: درحال حاضر تعداد 12 رام قطار باری و 30 رام قطار مسافری و 3 رام قطار حومهای از مبدأ قزوین و تاکستان با نرخ بلیط 15 هزار تومان به مردم خدمترسانی میکنند.
رئیس پایانه راهآهن استان بیان کرد: در سه ماهه امسال بیش از 220 هزار نفر مسافر توسط قطارهای مسافری در این مسیر جابهجا شدهاند، 370 هزار تن کالا نیز توسط راهآهن شماره 2 جابهجا شده که در زمینه تخلیه بار نسبت به مدت مشابه سال گذشته 27 درصد افزایش داشتهایم.
امجد عنوان کرد: در حوزه فنی و عمرانی در استان قزوین 30 پروژه عمرانی در ایستگاههای راهآهن استان اجرا شده که 1500 میلیارد تومان ارزش اعتباری این پروژهها بوده است.
وی اضافه کرد: رفع نقاط حادثهخیز، احداث پلهای روگذر هلالآباد، زاغه و خاکعلی، احداث زیرگذر یانسآباد و حصار خروان از جمله پروژههای عمرانی بودهاند که در دولت انجام شده است.
این مسئول ادامه داد: در حوزه زیرساختی بهسازی، ساخت سکو، سالن مسافربری، سرویس بهداشتی، نمازخانه در ایستگاه راهآهن آبیک انجام شده و در ایستگاه قزوین سکوهای یک و دو احداث و نصب دو دستگاه پلهبرقی و یک دستگاه آسانسور در سه سال گذشته به پایان رسیده است.
رئیس پایانه راهآهن قزوین یادآور شد: در این مدت اجرای سیگناکتینگ دو خط در ایستگاه قزوین انجام شده است؛ خط دوم قزوین به سیاه چشمه نیز تحول گرفته شد و به اتمام رسید در حال حاضر هم پروژه طرح فیبرنوری در دست اجرا میباشد.
امجد درباره سرعت قطارها نیز توضیح داد: سرعت قطار در مسیر قزوین به تهران باید 160 کیلومتر باشد که به دلیل وجود 10 تقاطع در این مسیر در حال حاضر قطارها با سرعت 140 کیلیومتر تردد میکنند؛ البته زیرساختهای لازم برای افزایش سرعت قطارها انجام شده و ایمنسازی مسیر صورت گرفته است که امیدواریم این طرح نیز عملیاتی شود.
اختصاص 2 هزار میلیارد تومان برای اجرای خط راهآهن قزوین به زنجان
منوچهر صفری، مدیرکل راهآهن شمالغرب نیز در این نشست درباره آخرین وضعیت پروژه ریلی قزوین زنجان اظهار کرد: این پروژه یکی از پروژههای اساسی محور راهآهن شمالغرب کشور محسوب میشد که برای اجرای آن در محدوده شهرستان تاکستان با مشکلاتی روبرو بودیم.
وی تصریح کرد: در دولت سیزدهم حدود 2 هزار میلیارد تومان با تخصیص 50 درصد برای اجرای خط قزوین به زنجان به راهآهن شمالغرب واگذار شد و درحال حاضر این پروژه از پیشرفت 95 درصدی برخوردار است.
این مسئول مطرح کرد: با تخصیص این اعتبار و ایجاد شتاب در اجرای پروژه خط راهآهن قزوین به زنجان، 11 کیلومتر این محور که در شهرستان تاکستان قرار دارد اکنون حوزه زیرساختی آن بیش از 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد؛ البته معضلات اجتماعی ناشی از این پروژه در شهرستان تاکستان برطرف شد و امیدواریم به زودی تکمیل شده و به بهرهبرداری برسد./ی
