ادغام ایران خودرو و سایپا و بانک مرکزی!

از وزیر صنعت و معدن و تجارت پنهان نیست از شما دوستان جان چه پنهان، ماجرای خودروسازی در مملکت تمامی ندارد و تعداد صفحات کتاب آن از رمان دو جلدی برادران کارامازوف بیشتر شده است! البته تا همین چند سال قبل اینطوری نبود که بتوان به راحتی از آنها انتقاد کرد و حتی اگر به طنز مطلبی در خصوص این صنعت نوشته می‌شد، عزیزان آن را یابو خطاب کردن اسب پادشاه قلمداد می‌کردند و تهدید و ارعاب و …

اما الان خدا را شکر از این مرحله خارج شدیم و به مقولاتی چون حلبی سازان، ارابه نعش‌کش، ارابه مرگ، کشتار این صنعت بیش از چنگیز خان مغول است و … هم رسیده‌ایم.

البته تنها کار به اینجا ختم نشده و همان پیشنهاداتی را ما سال‌های قبل در قالب طنز ارائه می‌کردیم الان در فاز اجرا قرار گرفته و دوستان در محافل رسمی از آنها به عنوان راهبرد عملیاتی و راهکار اجرایی یاد می‌کنند.

فی‌المثل سردار تیمور حسینی رئیس پلیس راهور با اشاره به ضرورت تعطیلی این دو شرکت گفته است: با یک حساب دو دو تا چهارتا، ایران‌خودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، ما با واردات خودرو خارجی تنها با صرفه‌جویی مصرف سوخت این خودروها حقوق تمام کارکنان آنان را می‌دهیم. تعطیلی این دو شرکت به نفع کشور است./ خبرفوری

هر چند سردار فقط صرفه جویی در مصرف بنزین را محاسبه کرده است و اگر هزینه‌های تیمداری آقایان، سرمایه‌گذاری در سایر شرکت‌ها، حقوق و پاداش‌های آنچنانی مدیران این شرکت‌ها، خسارات آلودگی هوا و دیه متوفیان و مجروحان حوادث رانندگی را حساب کنیم، شاید بتوانیم حقوق و دستمزد کارگران شرکت‌های خودروسازی کشورهای طرف قرارداد را بدهیم و قیمت خودرو برایمان تقریبا به نصف برسد!

ناگفته نماند که خود خودروسازان بیشتر تمایل دارند با وزارت نفت یا بانک مرکزی ادغام شوند تا بتوانند ضررهای انباشته‌شان را صاف کنند و همچنان به تولید خودروهایی ادامه دهند که در تصادفات به چندین تکه نامساوی تبدیل می‌شوند و کشته‌شدگان را باید با کاردک جمع کرد!

فقط خدا کند این طرح و طرح‌های مشابه به گوش متولیان آموزش و پرورش نرسد. چون ممکن است دو روز دیگر به جای اجرای طرح رتبه‌بندی و استخدام معلم، با هزینه بسیار کم معلم چینی وارد کنند و مدارس را با آنها پر کنند و از محل صرفه‌جویی در حقوق، همه معلمان را بازخرید کنند! خدا به خیر بگذراند …