آمارها از تصادفات جادهای قزوین چه میگویند؟
- شناسه خبر: 7170
- تاریخ و زمان ارسال: 14 دی 1401 ساعت 08:19
- بازدید :
ـ افزایش 23 درصدی کشتههای تصادفات جادهای قزوین
جواد حقلطفی در گفتوگو با خبرنگار ولایت درباره میزان متوفیان و کشتههای تصادفات جادهای برونشهری استان قزوین عنوان کرد: در 7 ماهه ابتدایی سال جاری 186 نفر در حوادث جادهای رخداده در محورهای برونشهری و روستایی استان قزوین جان خود را از دست دادهاند که این آمار در مقایسه با سال قبل 2/23 درصد افزایش پیدا کرده است.
وی با بیان اینکه در 7 ماه نخست سال گذشته 151 نفر در تصادفات جادهای استان قزوین فوت کرده بودند، اضافه کرد: بنابراین میزان متوفیان حوادث رانندگی و تصادفات جادهای برونشهری استان قزوین در 7 ماهه اول امسال 35 نفر بیشتر از سال مدت مشابه سال 1400 بوده که البته فروکش کردن بحران کرونا و افزایش بالای تردد میتواند علت افزایشی شدن این آمار باشد.
حقلطفی با ذکر اینکه خطای عامل انسانی به ویژه عدم توجه به جلو علت اصلی حوادث رانندگی و تصادفات جادهای در استان است، گفت: بنابراین همانند گذشته توصیه ما این است که فرهنگسازی و یادآوری نکات مهم ترافیکی باید در دستور کار دستگاههای فرهنگی و اطلاعرسان مانند صداوسیما و سایر رسانهها قرار بگیرد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان قزوین با اشاره به آشکارسازی نقاط پرتصادف در استان قزوین اضافه کرد: با وجود اینکه نقش راه در میزان تصادفات جادهای اندک است، برای اصلاح و رفع نقاط حادثهخیز استان قزوین تأمین منابع مالی را در دستور کار قرار دادیم و در این زمینه از محل مصوبات سفر رئیسجمهور حدود 95 میلیارد تومان بودجه جذب شده است.
حقلطفی ادامه داد: یکی از کارهایی که در حوزه فرهنگسازی ترافیک و ایمنسازی رفتار رانندگان جای خالی آن احساس میشود، آموزش نکات رانندگی در آزادراهها است که باید بر اساس آخرین رصدهای صورتگرفته نسبت به آموزش عمومی و روزآمدسازی اطلاعات مردم در این حوزه اقدام کنیم که اگر این کار به صورت مستمر صورت بگیرد، اثر خوبی در کاهش تصادفات جادهای برونشهری ما خواهد داشت.
ـ61 درصد تصادفات جادهای به خاطر عدم توجه به جلو است
فرمانده پلیس راه استان قزوین در گفتوگو با خبرنگار ولایت با اشاره به احصای علت تصادفات جادهای استان قزوین در 7 ماهه نخست سال جاری عنوان کرد: علت 61 درصد تصادفات جادهای استان قزوین عدم توجه به جلو است که این عدم توجه به جلو هم عمدتاً ناشی از خوابآلودگی و استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی است.
سرهنگ فرهاد ذاکریمنش با اشاره به نقش قابل توجه سرعت غیرمجاز در تصادفات جادهای استان قزوین گفت: تخطی از سرعت مطمئنه علت 13 درصد از تصادفات جادهای استان قزوین است که دومین علت مهم تصادفات جادهای استان قزوین در 7 ماه ابتدایی سال 1401 بوده است. بنابراین رانندگان باید بیش از گذشته به رعایت سرعت مطمئنه اهتمام داشته باشند.
ذاکریمنش تغییر مسیر ناگهانی را علت 9 درصد تصادفات جادهای و سوانح رانندگی استان بیان کرد و افزود: همچنین انحراف به چپ عامل 6 درصد و عدم رعایت حق تقدم برای خودروهای دیگر هم علت 6 درصد تصادفات جادهای استان قزوین به حساب میآیند.
ـ نقص فنی فقط یک درصد نقش دارد
رئیس پلیس راه استان قزوین درباره نقش نقص فنی در تصادفات جادهای استان قزوین گفت: بر خلاف تصور عامه آمارهای 7 ماه اول امسال نشان میدهد که فقط یک درصد تصادفات جادهای استان قزوین به خاطر نقص فنی بوده است و این نشان میدهد که نقش عامل انسانی در تصادفات قابل قیاس با عامل خودرویی نیست.
ذاکریمنش اضافه کرد: همچنین عدم رعایت فاصله طولی و عرضی، حرکت با دنده عقب و حرکت در خلاف جهت در مجموع عامل 3 درصد تصادفات جادهای استان قزوین محسوب میشوند که نقش عدم رعایت فاصله طولی و عرضی در تصادفات حرکت با دنده عقب و حرکت در خلاف جهت هر کدام یک درصد است.
وی ادامه داد: همچنین علت یک درصد از تصادفات جادهای استان قزوین در سال 1401 هم نقض ماده 4 بوده، یعنی یک درصد از تصادفات جادهای استان قزوین هم به خاطر رفتار پرخطر عابر پیاده اتفاق افتاده است.
ـ خودروهای سواری عامل 74 درصد تصادفات جادهای استان
فرمانده پلیس راه استان همچنین درباره سهم انواع خودروها در تصادفات جادهای استان قزوین عنوان کرد: در ارزیابی که از تصادفات 7 ماهه نخست امسال به تفکیک نوع خودرو انجام دادیم، متوجه شدیم که 74 درصد تصادفات جادهای استان توسط خودروهای سواری حادث میشود و خودروهای سواری بیشترین سهم را در تصادفات دارند.
وی با بیان اینکه 12 درصد تصادفات جادهای استان مربوط به خودروهای وانت است، گفت: همچنین سایر خودروهای حمل و نقل بار 6 درصد تصادفات جادهای استان قزوین و موتورسیکلتها هم 6 درصد سهم تصادفات جادهای استان را به خود اختصاص میدهند که البته تصادفات مربوط به موتورسیکلت بیشتر در راههای روستایی رخ میدهد.
ذاکریمنش با اشاره به سهم اتوبوس و مینیبوس و خودروهای مسافربری سنگین در تصادفات جادهای استان اضافه کرد: سهم اتوبوس و مینیبوس در تصادفات جادهای استان قزوین فقط یک درصد است و در سال جاری میزان تصادفاتی که در آن اتوبوس و مینیبوس حضور داشته باشند، بسیار اندک بوده است.
وی ادامه داد: همچنین یک درصد از تصادفات جادهای هم مربوط به ادوات و ماشینآلات کشاورزی از جمله تراکتور است که این نوع تصادفات هم بیشتر در مسیرهای روستایی اتفاق میافتد. در ضمن در پایش صورتگرفته مشخص شد که عابران پیاده هیچ سهم و نقشی در تصادفات جادهای و برونشهری استان نداشتهاند.
رئیس پلیس راه استان قزوین با اشاره به ضرورت رسیدگی خودروسازان به وضعیت ایمنی خودروهای ساخت داخل گفت: خودروسازان ایرانی باید خودروهای خود را به سامانه هشدار سرعت و همچنین تجهیزات ناوبری مجهز کنند تا میزان تصادفات در خودروهای سواری که عمدتاً ایرانی هستند، تا حد زیادی کاهش یابد.
ذاکریمنش افزود: همچنین نقش عامل انسانی و خطای راننده در تصادفات جادهای استان بسیار بالاست و در این زمینه همه رسانهها و صدا و سیما باید همچنان به فرهنگسازی و اطلاعرسانی برای پیشگیری از تصادفات اقدام کنند.
ـ لزوم افزایش گشتهای میدانی برای کاهش خوابآلودگی رانندگان
با تحلیل آمار تصادفات جادهای استان قزوین میتوان به این نتیجه رسید که اگر بتوان با گشتهای میدانی سطح خوابآلودگی رانندهها را پایین آورد و عدم توجه به جلو را در آنها کاهش داد، میتوان تا اندازه زیادی جلوی تصادفات جادهای استان قزوین به ویژه در ساعات پایانی شب را گرفت. همچنین سهم بیش از 70 درصدی خودروهای سواری در تصادفات حکایت از این دارد که باید آموزش رانندگان خودروهای سواری جدی گرفته شود.
