گزارش
دوشنبه 4 آذر 1398
گزارش ولایت از وضعیت ایمنی مدارسی غیرانتفاعی؛
مدارسی که با ایمنی بیگانه‌اند!
سازمان آتش‌نشانی اعلام کرد:ضرورت ارتقای سطوح ایمنی در مدارس غیرانتفاعی
دوشنبه 4 آذر 1398
گزارش ولایت از فرار مالیاتی پزشکان به مطب‌هایی که از کارتخوان فراری‌اند!
تمکین 29 درصدی پزشکان استان از کارتخوان مالیاتی
گزارش ـ پروین شهسواری: پرداخت مالیات یک هزینه‌ی اجتماعی است که مردم هر جامعه بسته به تمکن مالی خود برای استفاده از امکانات خدمات و منابع کشور موظف به پرداخت آن هستند.
دوشنبه 4 آذر 1398
گزارش ولایت از آغاز سهمیه‌بندی بنزین؛
بنزین گران شد
افزایش قیمت سایر کالاها غیرقانونی است
دوشنبه 4 آذر 1398
راه‌هایی برای به مقصد نرسیدن
ولایت از مشکلات ایمنی و استانداردسازی راه‌های روستایی استان گزارش می‌دهد
آرش صالحی: امروزه توسعه و رشد روستاها به عنوان راهبردی پر اهمیت برای تامین نیازهای اساسی کشور به شمار می‌رود. به اعتقاد بسیاری از صاحب‌نظران توجه ویژه به روستاها و برنامه‌ریزی برای توسعه آنها علاوه بر افزایش تولید ناخالص ملی موجب ماندگاری مولد، به ویژه جوانان و نوجوانان در این مناطق شده و جامعه را از پیامدهای مهاجرت، حاشیه‌نشینی، مشاغل کاذب، فقر و آسیب‌های اجتماعی می‌رهاند. در این میان وجود زیرساخت‌های توسعه‌ای از جمله راه‌ها و جاده‌ها به عنوان شریان ارتباطی مهم برای دسترسی روستائیان به نقاط مختلف از جایگاه و اهمیت بالایی برخوردار است. کارشناسان حوزه حمل و نقل اعتقاد دارند جاده‌های بی‌کیفیت روستایی عامل 10 درصد تصادفات جاده‌ای محسوب به شمار می‌آیند که برای رفع این چالش باید اقدامات قابل توجهی صورت گیرد. بنا بر آمار موجود وزارت راه و شهرسازی، طول راه‌های روستایی استان قزوین 5 هزار و 316 کیلومتر است که 2 هزار و 640 کیلومتر آن آسفالت و بقیه خاکی و شوسه هستند. 800 کیلومتر از راه‌های روستایی دارای آسفالت کهنه با عمر بیش از 15 تا 20 سال است که به گفته علی فرخزاد، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین برای روکش آسفالت راه‌های خاکی و لکه‌گیری آنها بیش از 750 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
چهارشنبه 22 آبان 1398
ولایت از بررسی وضعیت پروژه انتقال خطوط آب از سد طالقان به استان قزوین گزارش می‌دهد
تا 6 ماه آینده، آب به آبیک می‌رسد

سیده حمیده زرآبادی: با جدیت هرچه تمام‌تر پیگیر آب رسانی به آبیک هستم

سه شنبه 21 آبان 1398
متروی قزوین ـ هشتگرد به مقصد می‌رسد؟
ولایت، دلایل مسکوت ماندن طرح احداث متروی قزوین ـ هشتگرد را بررسی می‌کند
آرش صالحی: از مطرح شدن طرح ساخت متروی هشتگرد ـ قزوین سال‌های سال می‌گذرد و در این مدت حرف و حدیث‌های زیادی درباره اجرایی شدن یا نشدن آن به میان آمده است. کارشناسان و مسئولان شهر قزوین بر این عقیده‌اند که این طرح جزو طرح‌های با مزیت اقتصادی در حوزه حمل ‌و نقل کشور است و باید هر چه سریع‌تر به اجرا گذاشته شود. گفته می‌شود احداث متروی قزوین به هشتگرد و اتصال آن به شبکه متروی تهران، سبب ایجاد سامانه حمل ‌و نقل یکپارچه و سریع بین شهر‌های قزوین و تهران می‌شود. این سامانه یکپارچه علاوه بر امکان دسترسی آسان، کاهش زمان سفر، حذف ترافیک، امنیت رفت ‌و آمد و جلوگیری یا کاهش آلودگی زیست‌محیطی منطقه، باعث سبک شدن بار ترافیکی بزرگراه قزوین ـ تهران می‌شود. این طرح در حالی از سوی کارشناسان و مسئولان استان قزوین حیاتی و ضروری ارزیابی می‌شود که تاکنون و بعد از گذشت چند سال از مطرح شدن آن هنوز عملیاتی نشده است.
سه شنبه 21 آبان 1398
در پارلمان محلی قزوین مطرح شد:
ضرورت توجه به نظارت قوی بر سرویس‌های بهداشتی شهر
گزارش خبری ـ پروین شهسواری: در چهل و پنجمین جلسه‌ی علنی شورای اسلامی شهر قزوین اعضای پارلمان محلی بر ضرورت توجه بیشتر به سرویس‌های بهداشتی شهر و به‌کارگیری نگهبان برای رسیدگی و خدمات بیشتر به شهروندان تاکید کردند.
سه شنبه 21 آبان 1398
ولایت از محرومیت روستای سماق طارم گزارش می‌دهد؛
جاده سماق در دست‌انداز اعتبار
300 کیلومتر از راه‌های روستایی طارم خاکی است
 
 
Copyright © 2020 velaiatnews.com - All rights reserved
E-mail : info@velaiatnews.com - Power by Ghasedak ICT