پیاده‌‌رو؛ راهی بس پر سنگلاخ ...


ترافیک و خیابان‌های باریک و شلوغ موضوعی است که بسیاری از ما آن را لمس کرده‌ایم ولی چاله چوله‌های خیابان‌ها خودش مساله‌ی دیگری است که این روزها خیلی شاهد آن هستیم و آن را با تمام وجود احساس می‌کنیم.

دریچه‌های فاضلابی که با آسفالت خیابان‌ها گود افتاده‌اند یا تبدیل به یک تپه در وسط خیابان شده‌اند. خلاصه ماشین سواری در خیابان‌های شهر ما برای خودش حکایتی است. ولی پیاده‌روی هم دغدغه‌های خودش را دارد و بسیاری از حقوق مربوط به عابر پیاده‌رو رعایت نمی‌شود.
در همین خیابان خیام که پیاده‌روهایش زیبا شد هنوز هم سیم یا آهنی از وسط پیاده‌رو سر درآورده و هر روز به پای عابران گیر می‌کند ولی حداقل خوبیش این است که جایی برای عابر پیاده آن هم اصولی وجود دارد ولی اگر بخواهید از میدان میرعماد تا چهارراه عمران بروید مساله فرق می‌کند اگر با ماشین باشید که ترافیک ناشی از باریک‌شدن خیابان به علت ساخت پل روگذر یک طرف موضوع است و چاله‌های ایجاد شده ناشی از وجود دریچه‌های فاضلاب یا کنده‌شدن آسفالت مساله‌ای دیگر است.
ولی اگر پیاده بخواهید این مسیر را طی کنید باید بدانید که قسمتی از این خیابان اصلا پیاده‌رویی ندارد و باید از کنار ماشین‌ها رد شوید البته کمی جلوتر پیاده‌روی پهنی پدیدار می‌شود که متاسفانه تا به حال رنگ آسفالت و سنگفرش را به خود ندیده است.


کفش‌های گلی و شلوار خاکی ارمغان پیاده‌روی برای شما در این مسیر خواهد بود. مغازه‌داران و عابرانی که این مسیر را باید هر روز طی کنند دل پری از این وضعیت دارند و آرزو می‌کنند شاید تا قبل از سال جدید به این قسمت توجه شود.
خاقانی یکی از مغازه‌داران مسیر یاد شده از طریق این رسانه ضمن مخاطب قرار دادن مسوولین بیان می‌کند: اهالی کسبه از سال 84 با مشکلات سنگفرش خاکی مواجه بودند و حتی پیشنهاد سنگفرش این مسیر را به شهرداری به شکل مشارکتی داده‌اند ولی رسیدگی نشده است.
وی با تاکید بر اینکه آسفالت رایگان این مسیر جزو وظایف شهرداری است و این ارگان از سال 84 از انجام این اقدام نیز خودداری کرده است ادامه داد: تمامی مغازه‌داران این مسیر به شهرداری عوارض و مالیات می‌دهند و براساس این اقدام خواهان رسیدگی به درخواست به حق خود هستند.
خاقانی سپس با تاکید بر اینکه ساخت تقاطع غیرهم‌سطح چهارراه عمران موجب پدیدار شدن مشکلات زیادی برای این مغازه‌داران شده است افزود: این خیابان و چهارراه عمران از وسعت مطلوبی بهره‌مند بود ساخت تقاطع غیرهم‌سطح در این مسیر مشکلات را حل نخواهد کرد و به ترافیک موجود خواهد افزود و با توجه به اینکه یک پارکینگ عمومی نیز در اطراف وجود ندارد همزمان با ساخت پل (به غیر از اینکه حین ساخت آن با چه مشکلاتی مواجه هستیم) ما مغازه‌داران و مشتریانمان بیشتر از حال با مشکل پارک خودرو مواجه می‌شویم که لازم است متولیان مربوطه این موضوع را مد نظر داشته باشند.
دکتر سپهر صاحب داروخانه‌ی دامپزشکی نیز بیان می‌کند: تاکنون چندین بار قول آسفالت و یا سنگفرش این مسیر داده شده است و نمی‌دانم چرا عقب افتاده است؟!


وی ادامه داد: به نظر می‌رسد ساخت پل غیرهم‌سطح مانع انجام این اقدام شده است ولی در هر صورت کسبه مسیر این آمادگی را دارند که با شهرداری به شکل مشارکتی این پیاده‌رو را سنگفرش نمایند.
دکتر سپهر از مشکلاتی که خاکی‌بودن این پیاده‌رو به وجود آورده صحبت کرد و گفت: همزمان با بارش‌های جوی پیاده‌رو مملو از گل و آب می‌شد که با پخش دو کامیون سنگریزه (با هزینه‌ای که اغلب اهالی پرداخت کردند) کمی از مشکلات موجود کاستیم.
دیگر مغازه‌داران نیز از مشکل موجود در محل کار خود صحبت کردند و یادآور شدند: شهرداری از ما مبلغ سنگفرش را (هر واحد و هر مغازه‌دار 100 هزار تومان) اخذ کرد ولی دوباره آن را به ما پس داد تا سرانجام سنگفرش این مسیر منتفی شود.
فروشنده‌ی لوازم ماشین فعال در این مسیر اضافه کرد: فقدان پارکینگ، پیاده‌رو نامناسب و ساخت تقاطع غیرهم‌سطح در این مسیر موجب شده حتی از میزان مشتریان دایمی کسبه نیز کاسته شود بگذریم از اینکه رانندگان عبوری دیگر جایی برای پارک خودرو خود و مراجعه به ما ندارند چرا که بلافاصله بعد از پارک جریمه می‌شوند.
وی و دیگر همکارانش با تاکید بر اینکه از شهرداری منطقه‌ی دو قزوین خواستار حل مشکلات موجود در محل کار خود هستیم عنوان کردند: با توجه به اینکه از نواقص یاد شده حتی به رئیس‌جمهور نیز نامه نوشتیم ولی هنوز رسیدگی نشده است این بار از متولیان شهرمان می‌خواهیم با انعکاس مشکل خود در اولین روزنامه‌ی استان توجهی به تامین خواسته‌های ما داشته باشند.
حسین بهزادپور شهردار منطقه‌ی دو در گفت‌وگو با خبرنگار ولایت در رابطه با آسفالت مسیر فوق یادآور شد: شهرداری منطقه‌ی 2 تاکنون چندین بار قصد آسفالت این مسیر را داشته است و از آنجایی که کسبه خیابان مشتاق سنگفرش کردن این مسیر بودند بحث مشارکت این کسبه با شهرداری مطرح شد.
وی سپس به تکذیب اینکه شهرداری از هر یک از کسبه و واحدهای فوقانی مغازه‌های مسیر پولی بابت سنگفرش این مسیر اخذ کرده و دوباره آن را پس داده است پرداخت و گفت: شهرداری منطقه‌ی دو آمادگی آسفالت این مسیر را دارد.
بهزادپور با تاکید بر اینکه عدم آسفالت مسیر فوق ربطی به احداث تقاطع غیرهم‌سطح در چهارراه عمران ندارد بیان کرد: شهرداری آمادگی آسفالت نمودن این مسیر را دارد ولی اگر اهالی کسبه خواهان سنگفرش این مسیر هستند می‌توانند به حوزه‌ی عمرانی شهرداری مراجعه نمایند و مشارکت خود را اعلام نمایند بعد از این اقدام سهم کسبه مشخص می‌شود و اینکه چه میزان باید برای سنگفرش پرداخت نمایند.
وی در بخش دیگری از پاسخ در رابطه با ارتقای سطح کیفی پیاده‌روهای شهر و بویژه منطقه‌ی دو در سال 90 گفت: در بودجه‌ی هر ساله سهمی برای ارتقای سطح پیاده‌روها اختصاص می‌یابد و از آنجایی که اولویت اول بودجه‌ی سال جاری و سال آتی بهبود عبور و مرور شهری است هدف ارتقای سطح کیفی پیاده‌روها را نیز در سال 90 پیگیری خواهیم کرد.
شهردار منطقه‌ی دو از پاسخ به سوال ما مبنی بر اعلام رقم اختصاص یافته در بودجه‌ی سال 90 که برای بهبود سطح کیفی پیاده‌روها در نظر گرفته شده خودداری کرد و گفت: شهرداری پیشنهاد خود را به شورای شهر ارایه کرده است و بنابراین رقم اصلی این حوزه بعد از بررسی شورا مشخص می‌شود و ما نیز در آن زمان اطلاع‌رسانی خواهیم کرد.
وی همچنین خبر داد: در کنار بهبود سطح کیفی پیاده‌‌روهای شهر، سنگفرش خیابان فردوسی و بوعلی را در سال 90 در دستور کار قرار خواهیم داد.
این مقام مسوول همچنین در مورد حل مشکل کمبود پارکینگ در چهارراه عمران، میدان میرعماد و اطراف این مسیرها بیان کرد: با توجه به اینکه در این مناطق زمینی برای ساخت پارکینگ وجود ندارد نمی‌توانیم قول ساخت پارکینگ را در این مناطق بدهیم اگر اهالی کسبه مسیر میدان میرعماد تا چهارراه عمران با مشکل کمبود فضا برای پارک خودرو خود مواجه هستند می‌توانند از خیابان فلسطین غربی (محدوده‌ی چهارراه عمران ـ تا چهار راه فلسطین) بهره ببرند.


سه شنبه 10 اسفند 1389
09:38:34
 
 
Copyright © 2020 velaiatnews.com - All rights reserved
E-mail : info@velaiatnews.com - Power by Ghasedak ICT