فرهنگسازی با پای پیاده


طرح عابر یار در 5 تقاطع شهر درحال اجراست
گزارش ـ پروین شهسواری‌: خط‌کشی‌های عابرپیاده از مهمترین علائم ترافیکی شهر هستند که هر روز بسیاری از ما چه سواره و چه پیاده از روی آنها رد می‌شویم، اما نکته مهم اینجاست که این خط‌کشی‌ها از سوی برخی از شهروندان آنچنان که باید مورد توجه قرار نمی‌گیرند. این در حالی است که خط‌کشی معابر، مهمترین علائم افقی ترافیکی شهر محسوب می‌شوند که هدف از ترسیم این علائم، آگاهی دادن به رانندگان و عابران پیاده و انضباط بخشیدن به تردد سواره‌ها و پیاده‌هاست ‌و توجه به خط‌کشی معابر از اصول اولیه و بدیهی زندگی در شهر و حرکت بین خطوط در واقع الفبای رانندگی است. این خط‌کشی‌ها به منظور هدایت خودروها به حرکت‌ بین خطوط و رعایت حقوق عابران در گذرگاه‌های عابرپیاده، نقش مهمی در هدایت جریان آمد و شد، روانی تردد و کاهش ترافیک ایفا می‌کنند.  خط سفید عابر، خط قرمز قانون است هر یک از خط‌کشی‌ها و نوشتارهایی که بر کف معابر شهری نقش بسته‌اند، پیام‌های متفاوتی برای هر یک از کاربران ترافیک اعم از سواره‌ها و پیاده‌ها در‌بر‌دارند که باید از سوی آنها به دقت مورد توجه قرار گیرند، اما بسیاری از عابران پیاده و رانندگان به خط‌های سفید و رنگی و مفاهیم آنها توجهی نمی‌کنند و برخی رانندگان و عابران نیز اساسا مفهوم این خطوط را نمی‌دانند. کمااینکه احتمالا همه شما چه در حالت پیاده چه سواره شاهد این مساله بوده‌اید که متاسفانه بسیاری از رانندگان هنگام قرمز شدن چراغ راهنما حریم گذرگاه عابر پیاده را رعایت نمی‌کنند و به جای توقف پشت خط درست بر روی محل عبور عابران می‌ایستند که این مساله سبب می‌شود که عابران برای تردد از سطح خیابان دچار مشکل شوند و در واقع بخش قابل توجهی از زمانی که برای عبور عابران در نظر گرفته شده تلف شود. این مساله گاهی اوقات حتی سبب می‌شود که عابرانی که نتوانستند در زمان تعیین شده از عرض خیابان عبور کنند، هنگامی که چراغ برای خودروها سبز می‌شود قصد عبور از خیابان را دارند که این موضوع نیز خود توقف خودروها و اختلال در تردد را برای آنها به دنبال دارد و در واقع هر بار تقریبا نیمی از زمان تعیین شده چه برای تردد خودروها و چه عابران پیاده عملا به دلیل بی‌توجهی به قوانین تلف می‌شود و این موضوع خود ترافیک و مشکلات زیادی به همرا‌ه می‌آورد. این در حالی است که اگر رانندگان خود را موظف بدانند که پشت خط توقف کنند و عابران نیز تنها در زمانی که چراغ برایشان سبز است از عرض خیابان گذر کنند، هیچ یک از این مشکلات به وجود نمی‌آید و هم عابران و هم رانندگان کمترین زمان ممکن را پشت چراغ قرمز متوقف می‌مانند.  برخی عابران پیاده از هر جا عبور می‌کنند جز خط‌کشی عابر پیاده از سوی دیگر برخی از عابران پیاده نیز به دلیل این که خود را در هاله‌ای از مصونیت قانونی احساس می‌کنند، اجازه هر‌گونه رفتار غیرقابل پیش‌بینی را به خود می‌دهند، این دسته از عابران به گونه‌ا‌ی رفتار می‌کنند که گویی مسئولیت حفظ جان آنها بر عهده دیگران است و رانندگان موظف هستند جور بی‌توجهی آنها را بکشند، در حالی که نباید این‌گونه باشد که عابران با خونسردی هر چه تمام‌تر ‌و با بی‌اعتنایی ‌کامل نسبت به اطراف خود و در حالی که با تلفن همراه خود صحبت می‌کنند یا در حال ارسال و دریافت پیامک هستند، در هر زمان و از هر مکان که اراده می‌کنند، از عرض خیابان عبور نمایند. شاید آنقدر که باید به ما آموزش داده نشده که عبور از عرض خیابان منوط به عبور از روی خط عابرپیاده است و این طور نیست که هر جا که اراده کردیم در همانجا به راحتی بتوانیم از خیابان عبور کنیم، همین هم موجب شده بیشتر اوقات عابران با بی‌توجهی به قوانین، باعث راهبندان و ترافیک می‌شوند و هیچکس نیز پاسخگوی این اوضاع نیست و با این عابران برخورد نمی‌کند. همه‌ی ما باید بیاموزیم که عبور از روی خط عابرپیاده وظیفه‌ی هر شخص عابر است و گذر از بین خودروهای در حال تردد، نوعی تخلف رفتاری به شمار می‌رود. در واقع در جوامع شهری همان قدر که عبور وسایل نقلیه دارای اعتبار و اهمیت است به همان اندازه عابران، دوچرخه‌سواران و... نیز حق استفاده از معابر ویژه خود را دارند؛ به طوری که نمی‌توان حقوق هیچ کدام از گروه‌های یاد شده را فدای دیگری کرد.  عابران هیچ تفاوتی از نظر امنیت جانی در عبور از خط‌کشی و غیر از آن نمی‌بینند البته این را هم باید توجه داشت که شاید بخشی از این بی‌توجهی عابران به خط عابر پیاده به این دلیل باشد که حقوق عابران در این خطوط خیلی مورد توجه و عنایت رانندگان قرار نگرفته است، همین رفتارها نیز باعث شده است که عابران هیچ تفاوتی از نظر امنیت جانی خود در عبور از خط‌کشی و غیر از آن نبینند، همانطور که اگر یک روز شلوغ در یکی از تقاطع‌های شهر در حال عبور باشید می‌بینید که تعداد زیادی از خودروهای پشت چراغ قرمز هیچ توجهی به خط‌کشی‌های عبور عابر‌پیاده ندارند و گاهی از آن نیز عبور کرده و سپس می‌ایستند. در خیابان‌های شهر با انبوه رانندگان خودروهایی رو‌به‌رو هستیم که ‌آنقدر درگیر ترافیک و چراغ‌های قرمزند که دیگر برای عبور پیاده‌ها صبر ندارند، نه چراغ قرمز می‌شناسند و نه خط ویژه و نه خط عابرپیاده را می‌بینند و نه عابران پیاده را و در یک کلام به قانون بی‌توجه‌اند، اما برخی از عابران پیاده نیز به اندازه‌ی رانندگان متخلف مقصرند، زیرا بدون توجه به چراغ قرمز عبور عابر پیاده از خیابان گذر می‌کنند و نه تنها در تردد منظم خودروها اختلال ایجاد می‌کنند، بلکه سبب ایجاد حادثه می‌شوند؛ همان‌هایی که محدودیت زمانی برای حضور در محل کار یا تحصیل را بهانه می‌کنند تا با عجله و بدون توجه به چراغ راهنمایی و رانندگی از عرض خیابان بگذرند. بی‌توجهی عابران پیاده به مقررات راهنمایی و رانندگی به نادیده گرفتن چراغ‌های راهنمایی و رانندگی محدود نمی‌شود‌، بلکه آنها خط‌کشی‌های ویژه عبور عابر‌پیاده در خیابان‌های شهر را نیز نادیده می‌گیرند و از محلی غیر از محل‌‌های تعیین ‌شده برای عابران پیاده عبور می‌کنند. برخی از عابران پیاده نیز بدون توجه به خودرو‌هایی که با سرعت عبور می‌کنند‌، ناگهان به سواره‌‌‌رو وارد می‌شوند و حوادث بسیاری را رقم می‌زنند. در شهر همانقدر که عبور وسا‌یل نقلیه از اهمیت برخوردار است‌، عابران پیاده نیز حق استفاده از معابر شهر را دارند و نباید حقوق هیچ کدام از طرف دیگری نادیده گرفته شود‌. شیوه‌ی رانندگی رانندگان و رفت‌و‌آمد عابران پیاده فرهنگ شهر ما ر‌ا به نمایش می‌گذارد و رفتار ترافیکی عابران پیاده نقش موثری ‌در هدایت رانندگان و فرهنگ رانندگی در یک شهر دارد که نمی‌توان آن را نادیده گرفت و عابران پیاده نیز باید مانند رانندگان ملزم به رعایت قوانین باشند تا فرهنگ تردد در شهر اصلاح شود. اما در شهر قزوین در برخی ایام سال طرحی به نام عابر یار در تقاطع‌های مهم و شلوغ شهر توسط شهرداری قزوین اجرا می‌شود ‌که طبق گفته‌ی شهروندان تاثیر زیادی در ارتقای فرهنگ عبور از خط عابر و توجه به چراغ راهنمایی توسط عابران داشته است‌. در این راستا در حال حاضر طرح عابریار در تقاطع‌های خیام، بوعلی، چهارراه عدل، چهار‌راه پیغمبریه و چهارراه هلال‌احمر در حال اجرا است‌. روزنامه ولایت به میان شهروندان رفته تا نظرا‌ت آنها د‌ر راستای اجرای این طرح جویا شود.  اجرای طرح عابریار افزایش امنیت تردد در تقاطع‌ها را به دنبال دارد سارا دانش‌آموز کلاس هفتم در مورد طرح عابریار می‌گوید: وقتی در چهارراه‌ها عابریار حضور دارد و قوانین تردد از خیابان را به ما یادآوری می‌کند، موجب می‌شود این قوانین در ذهن ما بماند و در دفعات بعدی که عابریار نیست هم با رعایت قوانین از چهارراه عبور کنیم. وی می‌افزاید: در زمان‌هایی که این طرح با کاراکترهای عروسکی اجرا می‌شود به دلیل جذابیتی که برای ما ایجاد می‌کند، احساس می‌کنم رعایت قوانین برای ما نوجوانان نیز جذاب‌تر شده و احتمال فراموش کردن آن هم کمتر می‌شود. دینی، مادر یکی از دانش‌آموزان مقطع ابتدایی در مورد اثرگذاری طرح عابریار بیان می‌کند: اجرای این طرح از سوی سازمان ترافیک موجب شده قوانینی که کودکان در مدرسه یاد می‌گیرند و یا والدین به آنان آموزش می‌دهند به صورت عملی در خیابان اجرا کنند که این امر بی‌تردید نقش بسزایی در افزایش امنیت جانی آنان هنگام تردد از معابر ایفا می‌کند. وی اظهار می‌کند: پیشنهاد می‌کنم استفاده از کاراکترهای عروسکی به ویژه شخصیت‌هایی که کودکان علاقه بیشتری به آنها دارند در اجرای این طرح بیشتر مورد استفاده قرار گیرد، زیرا این امر برای کودکان جذابیت زیادی داشته و ناخواسته ذهن آنان را به سمت رعایت قوانین ترافیکی جلب می‌کند.  اجرای طرح عابریار شهروندان قانون‌مدارتری تربیت می‌کند مجیدی یکی از شهروندان قزوینی نیز در این مورد می‌گوید: این طرح نه تنها برای کودکان و نوجوانان مناسب است بلکه حتی ما بزرگترها نیز در بسیاری از موارد قوانین ترافیکی را هنگام تردد از معابر رعایت نمی‌کنیم، بنابراین اجرای این طرح هشدار خوبی برای ما بزرگترها است. وی عنوان می‌کند: یادآوری قوانین ترافیکی به شهروندان موجب هوشیاری آنان نسبت به رعایت این قوانین شده و خطر بروز تصادفات بین عابرپیاده و خودرو را کاهش می‌دهد. این شهروند می‌افزاید: آموزش قوانین ترافیکی به کودکان در آینده‌ی آنان هم اثرگذار است، زیرا کودکی بهترین سن برای فراگیری مهارت‌های مختلف است و کودکان چیزی را که از این دوران می‌آموزند به خوبی رعایت می‌کنند به گونه‌ای که در بزرگسالی این مسایل ملکه ذهن آنان می‌شود. وی اضافه می‌کند‌: قطع به یقین این امر موجب می‌شود در آینده شهروندانی به مراتب قانونمندتر داشته باشیم و به تبع آن وضعیت ترافیکی شهر نیز به طرز چشمگیری بهبود می‌یابد. حبیبی یکی دیگر از شهروندان قزوینی در مورد استفاده از روش‌های جدید برای اجرای طرح عابریار اظهار می‌کند: بهترین روش برای آموزش قوانین ترافیکی به کودکان که شهروندان آینده این شهر هستند، آموزش این قوانین با استفاده از روش هایی مانند نمایش، شعر و موسیقی است. وی تصریح می‌کند: استفاده از این روش‌ها برای کودکان جذاب بوده و موجب می‌شود توجه آنان به آموزشی که ارئه می‌شود افزایش یابد و آنچه می‌آموزند در ذهن آنان نهادینه شود. به سراغ مهندس جهانگیری مدیر عامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری قزوین رفتیم تا در خصوص اهداف اجرای این طرح اطلاعاتی دریافت کنیم.  طرح عابر‌یار در کاهش تصادفات عابر و خودرو موثر است جهانگیری، مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری قزوین در گفت‌وگو با ولایت در خصوص اجرای طرح عابریار اظهار کرد: این طرح که مورد تایید وزارت کشور قرار گرفته از نخستین سال اجرای آن تاکنون بسیار مورد توجه شهروندان قرار گرفته و در دستیابی به اهدافی که برای آن تعریف شده بود، موفق بوده است. وی می‌افزاید‌: در نظرسنجی‌های صورت گرفته از شهروندان مشخص شده که همه‌ی آنان بدون استثنا در اثرگذاری طرح عابریار اتفاق نظر داشته و اجرای آن را در انتظام‌بخشی به تردد عابران پیاده در معابر به ویژه تقاطع‌های پر‌تردد موثر می‌دانند. جهانگیری با اشاره به اهمیت آموزش شهروندان در رعایت عبور از خط عابر‌پیاده و احترام به چراغ راهنمایی تصریح کرد: ‌این طرح با آموزش و یادآوری مستمر قوانین تردد از عرض معابر در کاهش آمار تصادفات بین عابرپیاده و خودروها و افزایش امنیت جانی عابران پیاده نقش مهمی ایفا می‌کند. مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری قزوین خاطر‌نشان کرد: از شهروندان تقاضا داریم برای حفظ امنیت جانی خود در ترددهای خود دقت بیشتری برای رعایت قوانین ترافیکی داشته باشند. جهانگیری گفت: هر ساله در دو مقطع زمانی بازگشایی مدارس و در آستانه‌ی سال نو این طرح با جدیت بیشتری در تقاطع‌های پرتردد شهر اجرا می‌شود و در حال حاضر نیز طرح عابریار در تقاطع‌های خیام، بوعلی، چهارراه عدل، چهار‌راه پیغمبریه و چهارراه هلال‌احمر در حال اجرا است. مدیرعامل سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری قزوین خاطرنشان می‌کند‌: ما نیز در این سازمان سعی می‌کنیم روش‌هایی که جذابیت بیشتری برای شهروندان به ویژه کودکان دارد را برای آموزش و یادآوری قوانین به کار بگیریم، زیرا اعتقاد داریم هر اندازه این روش‌ها جذاب‌تر باشند، اثرگذاری آن نیز بیشتر است. در صحبت‌هایی که با شهروندان صورت گرفت، می‌بینیم که همه‌ی آنان در استفاده از روش‌های جذاب و عملی مانند طرح عابریار در آموزش و یادآوری قوانین ترافیکی اتفاق نظر دارند، بنابراین از مجموعه مدیریت شهری انتظار می‌رود در این راستا اهتمام ویژه داشته باشند. همچنین در این راستا لازم است تا آموزش و پرورش نیز به عنوان یک ارگان مهم و تاثیرگذار د‌ر آموزش در مقاطع پیش‌دبستانی و دبستان بسته‌های آموزشی خاص را در ارتقای فرهنگ ترافیک لحاظ کند تا شاهد فرهنگسازی این موضوع مهم در جامعه شهری قزوین باشیم‌.

سه شنبه 23 مهر 1398
04:52:18
 
 
Copyright © 2019 velaiatnews.com - All rights reserved
E-mail : info@velaiatnews.com - Power by Ghasedak ICT